走春。京阪奈 - 初體驗｜漫步嵐山

首次踏入日本關西領域，在初步規劃行程時，參閱網路資訊上....了解到嵐山是京都最熱門的景點之一，不論什麼季節來，都有其變化的魅力所在，所以很自然就把嵐山列入必訪名單。

網路上很多關於嵐山的攻略與介紹，主要以秋天的「賞楓葉」和春天的「櫻花」而聞名，冬天偶爾會下雪，夏天則是感受新綠；而我這次雖然是2014/04月期間造訪，但櫻花季已結束，所以就是看到綠意盎然的清爽風景。

「嵐山」指的原本是流經此地的「桂川」右岸、屬於京都市西京區一部份的嵐山地區，而河對岸則屬於右京區，名為嵯峨野，但因為兩地僅一河之隔，且以渡月橋連接，近年來許多觀光導覽資料都以「嵐山」包裝行銷兩地，因此，以渡月橋為中心的左右兩岸周邊地區也就統稱「嵐山」。

（圖片翻載自網路）

前往此處的交通，組合方式非常的多，且在有無打算搭乘「嵐山小火車」選擇上，建議的路線方式也會不同，而我在盤想這次整趟大概行程後，因為沒有櫻花跟楓葉可以欣賞，索性就跳過嵐山小火車這個項目，而且因為不想拖著行李到處換飯店的前提下，我前半段的住宿都是在京都，所以自然都是從京都車站出發，這樣也能知曉要購買怎樣的組合票券才划算。

因為沒有要到「和歌山、岡山、倉敷和城崎溫泉等」這些比較偏遠的地方，主要範圍選擇在「阪神、奈良、和歌山與姬路…」等地，就購買 ☑【JR PASS】關西地區鐵路周遊券，這張等同於關西周遊卡（KTP）的範圍，不過搭乘的電車只限在JR，而且這張票還可以搭乘HARUKA特急列車自由座，所以非常適合我這次規劃的路線。

京都 KYOTO 出發嵐山 /ＪＲ山陰本線：ＪＲ京都 ➡️ ＪＲ嵯峨嵐山 (車程17分鐘)

抵達ＪＲ嵯峨嵐山要前往嵐山必去景點，路程會比搭乘嵐山電鐵到嵐山站還要遠些，

印象中從ＪＲ嵯峨嵐山站走到渡月橋，應該花費腳程約20-30分鐘左右(我只記得真的很久 XD)

後來回程時才發現車站旁邊有租借腳踏車的地方 = =

不過如果要乘坐嵐山小火車的トロッコ嵯峨站，車站是在ＪＲ嵯峨嵐山站的旁邊!!

以map來看的話，就是穿越巷弄民宅，經過了嵐電嵯峨，然後到達最熱鬧的商店街....

會有清楚的告示牌告知各個景點的方位。

要飽覽京都嵐山風景，欣賞這個自平安時代起頗受王公貴族眷顧的地方，只有一天時間確實很不足，所以精選了幾個重點，等以後有時間再來個深度旅遊!!

📍 嵐山渡月橋：是京都最有名的一座橋，它跨越桂川，橋北側的嵯峨野地區屬右京區的範圍，而南側的嵐山則是西京區的一部份。從北面渡過渡月橋的話，經過中之島就會到達嵐山的山腳。秋天的時候，這裡是嵐山賞櫻花及楓葉的最佳位置，冬天所舉辦的嵐山花灯路的其中之一個舞台也是在渡月橋旁的山壁上演，同時也是名偵探柯南劇場版《唐紅的戀歌》取景地之一。

📍 大本山天龍寺：位於日本京都府京都市右京區嵯峨天龍寺芒之馬場町的寺院，為臨濟宗天龍寺派大本山的寺院，山號「靈龜山」。本尊釋迦如來、開基為足利尊氏、開山為夢窗疎石，當初是足利尊氏為了撫慰後醍醐天皇的亡靈而設。

入內參觀費用：￥500；開放時間：08:30-17:30（10月21日至3月20日提前至17:00閉園）

天龍寺不只是世界遺產，更被稱作是京都五山之首，佔地非常之廣大，裡面還有大小不同的寺廟以及神社，要整個欣賞完需要花點時間，所以寺內曹源池庭園就沒有花錢進去參觀了，據說景色令人讚嘆啊!!!(有機會再來)

當天天氣非常之好，想對地氣溫也頗高的 ☀

要前往下個可以稍微避下暑的嵯峨野竹林小徑，在街上看到了嵐山人力車，體力不夠或是腳真的很痠痛時，這個全手工製造的復古人力車絕對是首選，車伕們都經過專業訓練，對街頭巷尾的歷史了解甚多，還會帶你去一般人不知道的嵐山私房景點，讓你透過不同角度去體驗的同時，還有尊榮般的待遇，人力車後方還特別設計小空間，可以置放小型行李箱，車子上還有棚子，所以不管晴天雨天，通通都很適合!!

💲 費用包含：英文/日文車伕：0.5小時 / 1小時 / 2小時嵐山人力車導覽

依照時間收取價格不同，最低為折合台幣約 NT.1,2xx起跳